锚链产品介绍：

锚链，是指连接锚和船体并传递锚抓力的专用链条。常由锚端链节、中间链节和末端链节等组成。按链环的结构，可分为有档锚链和无档锚链两种，前者的强度比后者大；按制造方法锚链可分为铸钢锚链和电焊锚链等。锚链的长度以节为单位，每节锚链的标准长度为27.5m。节间用连接链环或连接卸扣进行连接。通常万吨轮每舷主锚所配链长为12节左右。

锚链(Chain Cable)是连接船体与锚的钢质链条。锚链的作用主要是：连接锚与船，向船体传递锚的抓驻力；在锚泊时，因抛出的锚链有一定的重量，可在水中对船舶所受到的风等外力起一定的缓冲作用；平卧水底部分的锚链对锚的作用力保持水平，有利于锚的可靠抓底。同时这部分锚链因受到泥土的阻滞作用，还能提供一部分锚泊力。

锚链按其链环的结构可分为有档锚链(Stud Chain)和无档锚链(Studless Chain)两种。有档锚链(如图1)的链环设有横档，在尺寸和材质相同时，有档链的强度比无档链的大，变形小，且堆放时不易扭缠，为现代大中型船舶广泛采用。无档锚链的链环没有横档，仅用于小型船舶。规范规定，当按要求配备的锚链直径不超过17mm时，可以用试验负荷相等的无档锚链，或破断负荷相等的钢丝绳或纤维绳代替。

锚链按其制造方法分，有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链等。铸钢锚链强度高，刚性好，变形小，耐磨，横档不易松动，使用寿命长，而且适于大规模生产。其缺点是工艺复杂，成本高，耐冲击性能较差。电焊锚链是用符合要求的圆钢材料弯制并焊而成，具有生产工艺先进、简单，成本低，质量好等优点。锻造锚链具有较好的耐冲击韧性，但制造工艺复杂，成本高，质量不稳定。

目前，电焊锚链已在商船上得到广泛的使用。锚链几乎都以闪光焊方法制造，较少采用铸造锚链。除了锚链附件多为锻造件外，锻造锚链已基本被淘汰。

用于生产有档锚链的锚链钢材等级，电焊锚链分为M1、M2、M3，铸钢锚链分为M2、M3两级。在相应代号前加A(如AM2)表示有档链，B表示无档链(有BM1和BM2两级)。钢材级别越高、抗拉强度越大。AM1级锚链钢为钢，AM2、AM3级锚链钢为全细晶处理钢。对同一船舶，若选用强度大的钢材，链环尺寸可以适当减小。

构造特性；

锚链由许多个链环衔接而成，大小以链径约（毫米）表示。依据链环中间有无撑档，分为有档锚链和无档锚链。锚链可用锻造、铸造和焊等法制成。船用锚链由若干“节”（shackle）组成，每节长25.0～27.5米，节与节之间用链环或卸扣相连。绞起锚后，锚链储存在船首部的锚链舱内。锚链的规格，依照船舶建造标准计算肯定。